【圖】2016機油十大品牌排行榜 機油什么牌子好

　　機油什么牌子好?匯聚了機油品牌及專業(yè)的機油知識，為消費者提供獨到的機油選購技巧，是消費者們購買機油的重要參考依據。機油級別，機油怎么分級別?機油保質期，何時該換機油?下面將為您詳細解答。

　　機油，即發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。那么，消費者們該選擇什么牌子的機油好呢?什么機油好?機油十大品牌排行榜那里有?以下內容為您詳細介紹。

　　機油級別，機油怎么分級別?

　　在品牌機油的外包裝上，我們都經常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協會的簡稱，API是美國石油協會的簡稱。SAE后邊的標號標明機油的粘度值，而API后邊的標號則標明機油的質量級別。

　　10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表WINTER冬天，W前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度，數值越低越好。W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。

　　四沖程機油：

　　四沖程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及SEA分類

　　SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的氣溫越低;

　　SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的氣溫越高;

　　SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的數字越小(適用氣溫越低)，代表夏季部分的數字越大(適用的氣溫越大)，適用的氣溫范圍越大。

　　二沖程機油：

　　二沖程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及SEA分類

　　二沖程汽油機油有二個粘度級別，即SAE20和SAE30,一般情況下選用SAE30，如果是分離潤滑，寒區(qū)使用或超輕負荷二沖程發(fā)動機則使用SAE20

　　粘度級別的選擇：

　　發(fā)動機粘度級別的選用主要依據發(fā)動機說明書的推薦和使用環(huán)境溫度的范圍。

　　質量等級劃分

　　機油質量

　　SL/SL：表示汽油引擎車使用

　　CF/CG：表示柴油引擎車使用

　　具體如下：API(American Petroleum Institute)是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發(fā)動機油質量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機機油的工作能力。

　　API發(fā)動機油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM 。"C"開頭系列代表柴油發(fā)動機用油,規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

　　在S或C后面的字母表示的意義是;從“SA”一直到“SM”,每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

　　等級劃分

　　由于歐洲在發(fā)動機設計、車輛行駛條件及政府對節(jié)能和環(huán)境保護等政策方面，與美國有顯著差別，因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對發(fā)動機油性能的關注重點及程度也不相同。歐洲汽車工業(yè)十分注意節(jié)能，把汽車燃料經濟性放在首位，兼顧動力性和排放性能。

　　ACEA歐洲潤滑油分類標準，的2007版的分類為3個系類。分別為：

　　A/B系列：汽油和輕負荷柴油發(fā)動機油

　　C系類：適應催化劑型發(fā)動機油

　　E系列：重負荷柴油發(fā)動機油

　　其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。

　　C系列包括：C1;C2;C3;C4。

　　E系列包括：E2;E4;E6;E7。

　　機油保質期，何時該換機油?

　　許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。

　　柴油發(fā)電機組使用一段時間后，就得需要對機油進行更換，那么何時才能對柴油發(fā)電機組的機油進行更換呢?對于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機組的朋友來講，有時候是很難鑒定的。

　　首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機組使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動機在工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器(濾芯)必須更換。

　　如果想要確切的判定柴油發(fā)電機組的更換時間，就得了解其中的一些判定方法：

　　1、用兩個直徑0.5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20%時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。

　　2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換;如機油呈黑褐色，則為變質，應更換。

　　對于柴油發(fā)電機組機油的更換能夠很好的保障了發(fā)電機組的穩(wěn)定使用，這也在一定程度上有效的延長了柴油發(fā)電機組的使用壽命，因此在使用柴油發(fā)電機組過程中一定要確切的判定柴油發(fā)電機組的更換時間。

　　總的來說，潤滑油是一個常青行業(yè)，也是一個高科技行業(yè)，如果沒有一定的實力那么很難在市場上立足，所以對于消費者們來說，選擇機油品牌，知名度是一個可以參考的重要依據，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節(jié)省汽油開銷。如果您對機油十大品牌不是很了解的，您可以到買購十大品牌網上面去查詢，具體的潤滑油品牌信息在上面都有詳細的介紹。當然，除了要選擇好的機油之外，還要結合發(fā)動機的要求以及其它的一些符合車子性能來挑選，這樣才能讓車子更耐久，更有動力。